أربعون بالمائة من سائقي السيارات في ولفرهامبتون يقودون سياراتهم بانتظام دون الحد الأقصى للسرعة. هذا وفقًا لدراسة أجريت على 1800 سائق بريطاني ، فهل هذا يعني أن سكان ولفرهامبتون هم الأبطأ في البلاد؟ من المؤكد أن الشركة التي تقف وراء البحث تعتقد ذلك ، على الرغم من أنه على الجانب الآخر ، قد يعني ذلك أن 60٪ من سائقي السيارات يتجاوزون الحد الأقصى للسرعة بانتظام ، ويتصدر ولفرهامبتون الجدول ، متقدمًا على برايتون (33 بالمائة) ، دورهام (30 بالمائة) ، أبردين ( 25 في المائة) وسندرلاند (25 في المائة) ، وعلى الطرف الآخر من الطيف ، يعترف 33 في المائة من السائقين في بريستول وبورتسموث بالسرعة بشكل منتظم. وهذا يجعلها المدن “الأسرع” في المملكة المتحدة ، وفقًا لموقع Webuyanycar.com ، الشركة التي تقف وراء البحث. وقال ريتشارد إيفانز ، رئيس الخدمات الفنية في Webuyanycar.com: “إنه لأمر رائع أن نرى عدد سائقي السيارات البريطانيين المتحفظين مع سرعتهم وهم واعون بالسلامة خلف عجلة القيادة. كما أنه من المطمئن أن نرى غالبية السائقين يلتزمون دائمًا بقواعد الطريق. “أفضل عشرة سائقين أبطأ في المملكة المتحدة ولفرهامبتون (40 بالمائة) برايتون (33 بالمائة) دورهام (30 بالمائة) أبردين (25 بالمائة) سندرلاند (25 بالمائة) أكسفورد (20 في المائة) برمنغهام (17 في المائة) ديربي (17 في المائة) لينكولن (17 في المائة) ليستر (13 في المائة) تستند الأرقام إلى النسبة المئوية لسائقي السيارات الذين يقودون بشكل روتيني أقل من الحد الأقصى للسرعة ، نتائج أخرى من الدراسة ، سميت الدراسة إكستر باسم أكثر مدينة ذات مناظر خلابة لقيادة السيارات ، كما صوت السكان المحليون. تبعها أبردين وباث عاصمة ديفون ، كما أن السائقين في إكستر هم الأكثر ثقة ، حيث صنف 57 بالمائة من سائقي السيارات في المدينة مهاراتهم في القيادة على أنها “ممتازة”. هذا مقارنة بمتوسط ​​وطني يبلغ 27 في المائة. أخيرًا ، قال 12 في المائة من سائقي السيارات الذين شملهم الاستطلاع إن سائقي السيارات يوم الأحد يحبطونهم ، وزعم ربعهم أنهم “يكرهون الطريقة التي يبطئون بها حركة المرور”. حتى أن أربعة في المائة يعتقدون أنه يجب حظر سائقي الأحد. . سيكون هذا سيئًا لمبيعات هوندا جاز. اقرأ أيضًا أرخص السيارات الجديدة المعروضة للبيع في عام 2020 هذه هي أبطأ الطرق السريعة في إنجلترا ماذا تفعل إذا لم تتمكن من العثور على رخصة القيادة الخاصة بك

المقال الأصلي