وصلت بنتلي إلى مرحلة إنتاجية بارزة هذا العام. صنعت Crewe سيارة Flying Spur رقم 40،000 يدويًا منذ إحياء اللوحة في عام 2005. وبينما وُلدت السيارة الفاخرة ذات الأبواب الأربعة باسم مختلف ، أطلق عليه في البداية Continental Flying Spur ، حافظت Bentley على سماتها المميزة كسيارة صالون رائدة. جاء الإعلان عن هذا الإنجاز مع إصدار أخضر من Flying Spur يخرج من Crewe ، الوحدة 40.000 من المصنع. 8 صور قليلاً من التوافه حول Flying Spur. وفقًا لبنتلي ، احتاج كل صالون مفصل حسب الطلب لأكثر من 100 ساعة للبناء بأيدي قوة عاملة ماهرة مكونة من مصممين ومهندسين وحرفيين. الإنتاج 250 قويًا ، ويتم تجميع النموذج يدويًا بالكامل. بعد هذه العملية ، تمر السيارة بمئات اختبارات الجودة. ثم يتم شحنها إلى واحدة من 68 دولة تعمل فيها بنتلي. من أصل 40.000 وحدة تم إنتاجها ، تم شحن 50 بالمائة منها إلى الولايات المتحدة والصين – أكبر أسواق العلامة التجارية البريطانية. تم تسليم النصف الآخر إلى أجزاء أخرى من العالم: ذهب 40 بالمائة إلى أوروبا والشرق الأوسط وآسيا والمحيط الهادئ ، بينما لم يذهب 10 بالمائة بعيدًا عن الوطن في المملكة المتحدة. يعود تاريخ Flying Spur إلى عام 1959 كإصدار خاص من Bentley S2 ، ولكن لم يكن الأمر كذلك حتى عام 2005 عندما أعادت بنتلي إحياء الاسم كإصدار كامل بأربعة أبواب من Continental GT. في عام 2013 ، أسقطت بنتلي شركة كونتيننتال من اسمها ، وتمضي قدمًا كخط نموذج خاص بها والآن كنموذج رائد جديد لشركة صناعة السيارات البريطانية. باتت بنتلي فلاينج سبير الآن على طراز الجيل الثالث ، الذي تم بناؤه من الألف إلى الياء ، وهو يمثل أحدث صنعة بريطانية.

المقال الأصلي