05:31 م


الأحد 06 سبتمبر 2020

كتب – أيمن صبري:

كشفت البيانات الصادرة عن مجلس معلومات سوق السيارات “أميك” عن نمو المبيعات في قطاع سيارات الركوب بشقيه المحلي والمستورد خلال الأشهر السبع الأول من 2020 بنسبة 19%، إذ بلغ إجمالي مبيعاته 74.637 سيارة، مقارنة بـ62.810 وحدة على أساس سنوي.

يأتي ذلك في الوقت الذي يواجه فيه السوق المحلي منذ أكثر من خمسة حالة من الركود والتوقف شبه التام، على خلفية تفشي فيروس كورونا المستجد المسبب لمرض “كوفيد-19”.

وبحسب بيانات “أميك” فقد تراجعت مبيعات سيارات الركوب المجمعة في مصر بنسبة 12.5% خلال الفترة المذكورة، إذ انتهت المبيعات عند 20.475 وحدة مقارنة بـ23.391 سيارة في 2019.

ويواجه قطاع السيارات المحلية إلى جانب كورونا، تحديًا من نوع آخر يمتد منذ نحو عام ونصف، وتحديدًا في أعقاب إعفاء السيارات الأوروبية المستوردة من الجمارك مطلع 2019، بالإضافة لإعفاء السيارات التركية مطلع 2020.

graph2

كان علاء السبع، عضو الشعبة العامة للسيارات باتحاد الغرف​ التجارية، أكد في تصريح سابق لـ”مصراوي” أن العاملين بقطاع السيارات المجمعة محليًا يعانون منذ أكثر من عام، موضحًا أن إعفاء السيارات المستوردة من الجمارك أسهم في تراجع أسعارها بقوة، ما شجع المستهلكين لتفضيل شرائها بدلًا من المحلي.

وبالرغم من فقدانها أكثر من 1700 عملية بيع، استمرت نيسان اليابانية في صدارة قائمة العلامات التجارية التي تعمل على تجميع بعض طرازاتها في مصر بواقع 6.612 سيارة خلال الفترة المذكورة بحصة سوقية 32.3%.

إلى ذلك شهدت الأشهر السبع تراجعًا حادًا بسيارات جيلي المجمعة محليًا، ذلك حيث لم تنجح جي بي أوتو الوكيل الحصري للعلامة الصينية في تسويق سوى 25 سيارة بحسب “أميك” مقارنة بـ318 سيارة في 2019.

gragh1

haraj

سيارات

حراج جدة

مازدا

Pvh

By admin

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *